Spring banner
КАВЗ-4238

КАВЗ-4238

Автобус среднего класса для пригородных и междугородных перевозок

КАВЗ-4238 – это удлиненная модификация автобуса КАВЗ-4235, предназначенная для работы на пригородных и междугородных маршрутах протяженностью до 500 км.

Комфортабельный салон, оптимальное количество посадочных мест, вместительные багажные отсеки, экономичный двигатель делают автобус КАВЗ-4238 привлекательным как для пассажиров, так и для коммерческих перевозчиков.

В 2013 году разработана газовая модификация автобуса.

ТРОПИЧЕСКОЕ ИСПОЛНЕНИЕ: мощный кондиционер, увеличенные форточки боковых окон, тонировка стекол, шины, пригодные для использования в тропическом климате, антивандальные сидения.

ШКОЛЬНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ: в соответствии с ГОСТ Р 51160-98 «Автобусы для перевозки детей. Технические требования».

Технические характеристики

ПараметрыКАВЗ-4238КАВЗ-4238 CNG
Длина/Ширина/Высота, мм 10030 / 2500 /3060 (3110 с кондиционером) 10030 / 2500 /3060 (3110 с кондиционером)
Количество/ширина дверей, мм 2/650 2/650
Высота потолка в салоне, мм 1980 1980

Базовые характеристики

ПараметрыКАВЗ-4238КАВЗ-4238 CNG
Тип кузова Несущий, вагонной компоновки Несущий, вагонной компоновки
Мин. радиус разворота, м 11 11
Масса снаряженная/технически допустимая, кг 8320…8685 или 8435…8800/12600 8814…8929 или 9350…9465/12600
Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг 4290/8310  4290/8310
Общее количество мест (в т.ч. посадочных) 40 (35+1), 44 (39+1)  40 (35+1), 44 (39+1)
Емкость топливного бака/газовых баллонов, л 170 615 или 739 (5 баллонов)
Шасси/мост КААЗ или Voith IFS TJ 58-225/КААЗ КААЗ или Voith IFS TJ 58-225/КААЗ
Рулевой механизм ШВГУ-430 или ZF-8095 интегрального типа ШВГУ-430 или ZF-8095 интегрального типа
Тормозная система Пневматическая, двухконтурная, с ABS Пневматическая, двухконтурная, с ABS
Вентиляция Естественная, через люки крыши и форточки окон боковины. Обдув ветрового стекла – от фронтального отопителя Естественная, через люки крыши и форточки окон боковины. Обдув ветрового стекла – от фронтального отопителя
Система отопления Комбинированная, от системы охлаждения двигателя и жидкостного подогревателя. 3 отопителя расположены в салоне, отопление рабочего места водителя от фронтального отопителя с двумя режимами забора воздуха. Комбинированная, от системы охлаждения двигателя и жидкостного подогревателя. 3 отопителя расположены в салоне, отопление рабочего места водителя от фронтального отопителя с двумя режимами забора воздуха.
Шины 275/70 R 22,5 275/70 R 22,5
База, мм 4900 4900

Агрегатные характеристики

ПараметрыCummins 6 ISBe4 210ВCummins 6 BGe5 230 (CNG)
Тип Дизельный двигатель Газовый двигатель
Количество и расположение цилиндров 6R, вертикальное 6R, вертикальное
Нормы экологической безопасности Евро-4 Евро-5
Рабочий объем, л 6,7 5,9
Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин 145 при 2300 мин-1 168,8 при 2 800 мин-1
Макс. крутящий момент, Нм/мин 750 при 1100…1800 мин-1 678,3 при 1 800 мин-1
Расположение двигателя Заднее, продольное Заднее, продольное
КПП МКПП: ZF 6 S 1010 BO, 6-ти ступ. или Eaton, FSO-5206 МКПП: ZF 6 S 1010 BO, 6-ти ступ. или Eaton, FSO-5206
Максимальная скорость, км/ч 100 100
Гарантия на автобус 2 года или 100 тыс. км пробега 2 года или 100 тыс. км пробега